Bilpolitikk

Urettferdig milliardregning til bilistene

Uten forutsigbare overgangsordninger vil stans av salg av fossilbiler etter 2025 medføre et enormt skifte i den norske bilpolitikken. Hvis vi ikke holder tunga rett i munnen vil det gå galt.

Høyesterett har avgjort: Må betale bot for sykling i kollektivfeltet.

28. september 2018 ble en syklist bøtelagt på E18 Mosseveien ved Ulvøya i Oslo for sykling i kollektivfeltet. Politiet mente nemlig at syklingen var til hinder for annen trafikk. Dette var imidlertid ikke syklisten enig i, og dermed gikk startskuddet for en sak som nå har endt i Høyesterett etter behandling både i Oslo Tingrett og Borgarting lagmannsrett.

Lagmannsretten: Lov å bruke mobil i kø

Dette er konklusjonen etter at lagmannsretten nylig avsa dom i to nærmest identiske saker. Begge handlet om bruk av mobiltelefon i bil når bilen står stille i trafikk.

Symbolpolitikkens frontkollisjon

Bilen er avgjørende viktig for mange privatpersoner og bedrifter i hverdagen. Det å stenge bilen ute fra byområder er ekskluderende og negativt for både samfunnsøkonomi og hverdagen til folk.

De norske fylkesveiene tar liv

Amerikansk skiltstørrelse snart tilgjengelig i Norge

KNA har jobbet for at eiere av amerikanske biler i Norge skal kunne få bilskilt i amerikansk størrelse. Og nå kommer de. Den nye skilttypen skal etter planen lanseres 26. oktober i år.

Bilen er redningen

I dagens utgave av Finansavisen skriver redaktør Trygve Hegnar at «bilen er redningen,» noe som er opplagt i den situasjonen vi er i med behov for smitteforebyggende tiltak, spesielt for de som ikke har andre muligheter.

KNA deltar i konvoi for oppgradering av E16 mellom Bergen og Voss

Lørdag 19. september stilte KNA Bergen opp utenfor trafikkstasjonen i Åsane utenfor Bergen. Sammen med en rekke andre organisasjoner, deriblant Norges Lastebileierforbund (NLF), var målet til KNA Bergen å skape oppmerksomhet rundt den notorisk rasutsatte veistrekningen mellom Bergen og Voss.

Bilister er folk og folk må bli sett

Det er akkurat det FrP har bidratt med når de har fått gjennomslag for å øke bruksfradraget på import av bruktbiler fra 1. juli 2020. Det betyr at det blir billigere å importere en bruktbil fra utlandet, og drømmen om entusiastbilen er kanskje realistisk. Men det viktigste signalet er at dette oppleves som positivt for bilentusiastene sier KNAs generalsekretær Børre Skiaker.