Den teknologiske utviklingen går raskere enn noen gang, og gjør seg ikke minst gjeldende når bilister skal gjøre opp for seg på parkeringsplasser rundt om i landet. KNA har kritisert det de opplever som en jungel av ulike gebyrer. Servicegebyr, passeringsgebyr, bekvemmeligshetsgebyr, flexgebyr og startavgift er bare noen av gebyrene kreative parkeringsselskaper har kommet opp med de siste årene.

Fire av ti har unnlatt

I en ny undersøkelse gjort av Norstat Express hvor 200 nordmenn er spurt, svarer 38,3 prosent av de spurte at de ha unnlatt å parkere på et sted fordi betalingsløsningen var for tungvint. Leder for samfunnskontakt og kommunikasjon i KNA, Tor Valdvik mener dette er urovekkende. – Vi har over tid vært bekymret for utviklingen med ulike tilleggsgebyrer på parkeringen som har gjort det mindre oversiktlig å gjøre opp for seg. Mange bilister føler seg lurt når man skal gjøre opp for seg i appen, på nett eller mottar en e-faktura, sier Valdvik.

KNA bad tidligere denne måneden den nyslåtte samferdselsministeren, Kamzy Gunaratnam om å endre parkeringsforskriften for å rydde opp. Direktør i High Tech Mobility som står bak Sesam Sesam-appen som brukes av blant annet Bergen Parkering medga i et intervju med Nettavisen nylig at det er behov for en opprydning og at mange bilister ikke forstår hva totalprisen egentlig blir.

I den nye undersøkelsen, som er en mindre undersøkelse med 200 respondenter, gjort av Norstat Express for KNA svarer fire av 10 av de spurte at de ha latt være å parkere på et sted fordi betalingsløsningen var for tungvint. Samtidig svarer også en av tre at de måtte laste ned en ny app for å betale, mens en av fem svarte at de måtte registrere en brukerkonto for å få betalt.

Må betale for å betale

Anbudsprosessene har utviklet seg slik at mange steder tilbyr appleverandører seg å kreve inn parkeringen gratis. I noen tilfeller tilbyr de seg sågar å gi grunneier en del av gebyrinntektene. KNA mener uoversiktlige tilleggsgebyr nå har gjort situasjonen vanskelig for mange bilister, og gjentar oppfordringen til samferdselsministeren om å rydde opp. – Selvfølgelig må også de som utvikler og drifter teknologi knyttet til betaling av parkering ha betalt for jobben de gjør, men kreative, uoversiktlige og urimelige høye priser som man må ut med for å få lov til å betale er uholdbart og uakseptabel, avslutter Valdvik.