Regularity
Regularity – hva er det?
Kan en bilsport der det ikke er om å gjøre å kjøre raskest være spennende?
Absolutt, hvis du er glad i presisjon, variasjon og samspillet mellom fører og kartleser. Her får du tre utfordringer i ett. Det trengs lite utstyr for å komme i gang og det stilles ingen andre krav til bilen enn at den er registrert og i teknisk god stand. Du kan kjøre med ledsager når du er 16 år, og alt som 14-åring kan du starte som kartleser.
I regularityløp er nøyaktighet og presisjon viktig. Det er noen likhetstrekk med rally, men foregår på veier med vanlig trafikk. Samspillet mellom fører og kartleser er like viktig, og kjøreordren kan også ligne. Løp kan kjøres med helt ordinære biler, godkjente etter veitrafikkloven.
Et løp er inndelt i flere typer etapper. I stedet for hastighetsprøver, er det pålitelighetsetapper som kjøres på gjennomsnittshastighet og tiden registreres på hemmelige tidskontroller som måler på tiendedels-sekund. Det kan også være orienteringsetapper som i starten er med tulipanpiler, men etter hvert kan man kjøre mer etter kart. Et morsomt høydepunkt er ferdighetsprøver på lukket område, hvor vi i Norge kjører etter autoslalåm-reglementet. Alt bindes sammen med transportetapper med åpne tidskontroller og timing på minuttet som i rally.
Det norske reglementet er slik at alle bilmerker og årsmodeller kan delta, mens internasjonale løp i utlandet kan ha krav om bilens alder, men det finnes også klasser for nyere biler. De fleste norske løp går kun over 1 dag, mens utenlandske løp kan strekke seg opp til en uke.
Regularity er altså en bilsport som byr på mye variasjon, er snill mot lommeboka, og sosial fordi dere er to i bilen. Sammen bidrar dere til å være på rett sted – til rett tid!
