-Dette en svært god nyhet, sier KNAs generalsekretær Børre Skiaker. I tillegg til at NVK og KNA eier Tyrigrava sammen, er det tette historiske bånd mellom «klubbene» som strekker seg helt tilbake til NVKs stiftelse for snart 70 år siden.

Thomas Falkenberg, nyvalgt NVK-styreleder, er enig: -For NVK gir dette flere fordeler, både for klubben og medlemmene våre. Når vi først har gått inn i eierskap av Tyrigrava i partnerskap med KNA, var dette et helt naturlig skritt å ta.

Faktisk ble forløperen til NVK opprettet allerede i 1948 da flere KNA-medlemmer – med Carl Gerhard Prøsch og Geir Hvoslef i spissen – stiftet Automobilhistorisk klubb som en egen veteranvogngruppe innad i KNA. Derfor er det så hyggelig at NVK nå tegner klubbmedlemskap.

Med sine om lag 1300 medlemmer representerer NVK flertallet av de aller eldste veterankjøretøyene i Norge. Klubben, i den form den har i dag, ble til i forbindelse med en «ekspedisjon» til Gjøvik i 1952, hvis formål var å redde en 1908-modell Rover fra en ellers uviss skjebne. I de påfølgende tiårene har NVK etablert seg som et av de mest kunnskapsrike gammelbilmiljøene.