KNA Kongsberg har for vane å gjøre det ordentlig når de først arrangerer rally, og i år var intet unntak. Flesbergsprinten 15. februar var først ute med 50 biler på startstreken

Allerede tre uker senere arrangerte KNA Kongsberg sammen med Blefjell Lodge med fører og ildsjel, Roger Rustand i spissen Blefjellsprinten. Dette ble en folkefest uten like med godt over 2000 tilskuere tross grålig vær. Rustand selv vant like godt begge sprintrallyene selv.

Det ligger en enorm jobb fra de mange frivillige bak slike arrangement, og det tidlige vårværet gjorde det ikke enklere. Arrangørene kjørte til 600-700 kubikkmeter snø uka før arrangementet, men dette smeltet bort før starten gikk. Løypa holdt likevel, takket være værgudene som forærte noen minusgrader.

Det er mange frivillige som muliggjør slike rallyer, og to av «primus motorene» i KNA Kongsberg er ekteparet Kjell og Jane Myhr, som i flere tiår har arrangert billøp og i sin tid tok initiativet til Flesbergsprinten, sentrale skikkelser i mye av det som skjer. Men nye, yngre krefter kommer til. Under Flesbergsprinten var Eirik Lyhus (27) løpsleder for andre år på rad og trives i rollen. – Det er mye jobb, mange ting som skal på plass. Samtidig er det lærerikt, sosialt og veldig moro, sier 27-åringen.

Men hva er egentlig de viktigste oppgavene som løpsleder? – Som løpsleder er du ansvarlig for selve gjennomføringen av arrangementet etter oppsatt program. Det er ikke jeg som gjør alle oppgavene, det har jeg et team rundt meg som har sine ansvarsområder, men jeg skal vite at alle tar ansvar for sine funksjoner, sier Lyhus. – For eksempel skal jeg vite at alle funksjonærer er på plass og har fått tilstrekkelig kunnskap til å gjøre sine oppgaver før jeg godkjenner at første bil kan starte. Jeg har også ansvaret for sikkerheten til publikum, funksjonærer og deltakere.

Lyshus har vært en viktig del av KNA Kongsbergs apparat de siste årene. Mens han i fjor, i tillegg til Flesbergsprinten, også var løpsleder for Blefjellsprinten deltok han i år som fører med lånt bil. Dette ga også mersmak. – Det var veldig gøy å kjøre Blefjellsprinten. Og det var veldig fint å få sett et arrangement fra siden til deltakerne, nå tror jeg at det blir litt lettere for meg å sette meg inn i situasjonen for en deltaker senere. Er veldig takknemlig for at Asbjørn Strøm stilte bilen sin til min disposisjon slik at jeg kunne få prøve meg bak rattet den helga, avslutter Lyhus.